Acura（讴歌）是1986年Honda在美国创立的高端豪华车HTH。2006年9月，Acura（讴歌）进入中国，在注重汽车的“驾乘乐趣”，强调“运动豪华”的HTH价值的同时，本田以SH-AWD（超级四轮驱动力自由控制系统）、VTEC（可变气门正时和升程电子控制系统）、G-CON等三大系统为核心技术精心打造完美汽车。

　　为履行环保责任，本田也将其独创的VTEC(可变气门正时和升程)系统在Acura这样的豪华车HTH上也有运用。

　　最新开发的i-VTEC发动机，当车辆处于低负荷运转状态时，能够延缓进气门的关闭时机。在控制气门的同时，利用DBW（电子线控系统）对节流阀进行最佳控制的可变进气量控制功能可以大幅度地降低由于进气阻力所产生的能量损失(泵气损失)，提高能效，并大幅度提升了车辆巡航行驶时的节油性能。进气效企业logo设计率和压缩比的提高，使发动机的输出功率达103kW（140PS），扭矩达174N·m（17.7kg·m），彻底降低摩擦和高精度的空燃比控制，使油耗水平达到17.0km/L（5AT款，10.15工况），这比日本国内2010年度油耗标准还要低5%。尾气排放水平比日本国内2005年度排放标准还要低75%，并取得了日本国土交通省的认定。

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