新飞之对多元化情有独钟，与其说是公司发展的必然之选，不如说是对制冷市场竞争状况的反应。新飞的成功，在很大程度上其坚持单一产品HTH的战略功不可没；但是现在市场的情况正在朝不利的方向转变，日益激烈的竞争、市场需求的升级和外资的加入，都使新飞将整个公司"押宝"在单一产品上的战略的风险性越来越高。

    这时新飞有两条路可走：一是继续坚持在制冷领域发展，但必须走产品多样化的道路；一是走多元化的道路，除了制冷外，还可进入其他有前景的领域。从现有情况看，新飞是走了一条折中的道路：在制冷领域，将产品扩充到包括冰箱、冷柜、空调三大白色家电领域，并继续将家电作为主业；同时，将业务发展到电子信息、房地产开发、商贸物流和汽车制造等相关性不是很强的行业。

    作为一个新进入者，"新飞汽车"是怎样考虑的？有什么优势呢？据新飞集团董事长李根解释，主要是基于两个方面：一是专用车广阔的市场前景--近年来，冷藏车、保温车的使用领域在迅速拓展，其用户发展到超市的配送中心、食品商店、各类食品厂、医疗单位和专业物流公司；发达国家冷藏运输率达50%以上，美国、日本、西欧部分国家高达80%以上，而中国只有15%，市场潜力巨大；二是新飞具有专用汽车生产的能力和条件--制冷是新飞的强项之一，生产制造冷藏和保温车对新飞没有技术障碍；同时，在新飞总部所在地及周边地区，有众多的为北京切诺基、南京依维柯、上海桑塔纳和德国大众等国内外知名汽车HTH进行零部件加工的配套厂家以及整车制造和改装企业，将这些资源进行整合，便可迅速拥有一条完整的汽车制造产业链。

    "新飞汽车"能否按照预先设计好的道路"驶"下去？目前还很难做出结论：如果说眼下推出冷藏车、保温车还是在新飞的优势领域内（新飞在制冷方面有优势），那么当今后要扩展到其他专用领域时，情况就会完全不同，那时将几乎没有优势。另外，汽车毕竟与电器不同，其投资额大，而且营销模式也完全不一样；同时新飞的资金来源和营销资源还面临着房地产等其他行业的"瓜分"。这些都可能使"新飞汽车"半途"抛锚"。