通用汽车公司宣布破产保护，这是续克莱斯勒宣布破产后的第二家美国汽车公司宣布破产保护。这条新闻并不意外，因为早有吹风和铺垫。

　　这家公司创立于1908年9月16日，101年差3.5个月，离马云说的“102年公司”差15.5月。

　　为了生动，摘录一篇破产前关于通用历史的报道，权作为“悼词”吧：

　　“一百年以来，通用汽车及其产品已触及全球数百万人的生活。 它已经历了一百年的创新和发展，从 1908年9月16日最不被看好的开始到斯隆（ Alfred Sloan） 著名的“不同的钱包、不同的目标、不同的车型”战略；从全球第一款量产跑车到第一款燃油效率达到每百公里3.53升燃油（80英里每加仑）的汽车；从收购雪佛兰、欧宝、沃克斯豪这些世界著名汽车HTH到如今重点发展新型“绿色”动力推进技术，其发展的市场已远远超出公司诞生地。今天，在通用汽车百年庆典之际，这种令人自豪的历史将会源远流长。通用汽车全球团队比以往任何时候都更致力于为全球消费者提供具有顶级质量、性能和价值的产品。祝您旅途愉快。”

　　在祝贺完别人“旅途愉快”以后，自己的旅程却结束了：（

　　兔死狐悲，我们都是做企业的人，听到这样的新闻，让我很有感触，忍不住想写点东西。

　　我们对自己的、人类的生命都很敏感和关注，目前人类平均寿命大约在70岁不到一点。当我们参加朋友、亲人葬礼的时候，除了会怀念过去许多珍贵时光以外，往往内心里震动很大，因为早晚有一天这种事情也会降临到我们头上，他们死亡的现实再一次提醒了我们这个严酷的事实。

　　但是对于企业的寿命关注不多，据称：国外企业平均寿命40年，中国企业平均8年。看来人类的组织里面，商业组织的寿命算是低的了，只有人类寿命的一半。

　　当今社会，充斥着各种成功故事和财富故事，尤其是当下的中国，商业似乎代替了宗教。工作和事业成为了人们生活中非常重要的部分。因此，我们很有必要仔细想想：是什么力量主宰着我们的企业？为什么企业的命运这么多变诡异。是我们这些“杰出”的企业家？是风险投资的资本？是股票市场？是客户？是团队？

　　我有一个坚定的信念：所有成就你的力量，也是毁灭你的力量。

　　巨人安泰俄斯的力量来自于大地，但当他的双脚离开了大地之后，就断送了性命。可以说，毁灭他的力量并非来自对手，而是大地，因为他的对手本来就打不赢他。是因为失去了大地的支持，导致了他的失败。

　　许多靠VC/PE“吹大”的企业，也因为当前的金融危机，陷入重重危机和困难之中，同样是失去了力量的源泉。

　　有些企业风头很足，既是优秀的企业家，又是首富之类的。忽然一夜之间，企业家身陷囹圄，企业随之风雨飘摇。国美是也。

　　有些企业非常盈利，股票也很好，媒体一片欢呼之声，毫不吝啬赞美之词。商学院也总结出这家公司的成功管理之道，这位CEO的神奇过人之处。忽然有一天，公司倒闭了，出售了，依然是那些人，那些客户，一夜之间结果全非。分众、雷曼兄弟和其它投行大概如此。这些企业的成功和优秀是因为有一位优秀的CEO？还是优秀的管理？

　　还有IT界的Novel、SUN、Yahoo等，曾经也是显赫一时，独霸天下，可如今风光不再，有些甚至已经不在存在。

　　文章开头的通用汽车也是如此，曾经是如此的辉煌，有许多的管理经典，历史也是如此悠久。

　　他们失败的现象看起来是千差万别的，有的是做假帐，有的是行贿，有的是资金链断裂，有的是一则报道，有的是技术落后，有的是石油涨价，……其实，失败的原因都是一样的，同一个原因。

　　所有成功的企业都是不一样的，所有失败的企业都是一样的——失去了支撑它的力量。一根稻草就能将它压倒，那些不同的原因就是一根根压垮它们的“稻草”。

　　做企业有点象逐浪，你要是能一直顺着浪头，就会一浪胜过一浪，始终在浪尖。但这样的人是少数，因为在浪尖上的是不稳定平衡，最大的可能就是往下滑，掉下去。最牛的属于那种在海浪形成的管道里穿越的人（好象称为“浪管”），浪花包围着他，他在浪里滑。这些人看到的风景和平常人也是不一样的。乔布斯大概属于此类。

　　市场就是我们企业的“浪”。市场背后是需求，不同的时代，不同的地区，不一样的人有不同的需求。每一个人需求的合力就象每一个水分子构成的浪花一样，是这些力量推动着我们这些企业，是这些力量决定着我们企业的生生死死。

　　所谓“女怕嫁错郎，男怕入错行”，讲得也是这个道理。

　　企业和企业的经营者，就象滑板和冲浪者，企业的内部架构能不能经得住市场大浪的冲击？经营者能不能驾驭脚底下的冲浪板？这些决定了胜负和差别。但最根本的还是要找到合适的浪头，长江后浪推前浪，要准确捕捉每一次变化，并能够迅速做出反应，时机、动作都能拿捏得很准，确实是一件艺术和运气的事情。因此，企业的寿命不是很长也是自然的了。