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宝马下注中国豪华车市场

时间:2016-10-08 11:50:55 来源:HTH建设 阅读量: 作者:华体会HTH咨询

  近日,宝马全球年会在慕尼黑召开,会议的主要议题是研究中国的市场战略。宝马将对中国市场做出进一步的调整,将豪华车的重心转移至中国。

  宝马豪华车战略重心的转移,源于其竞争对手的压力及中国市场的巨大潜力。

  竞争对手的挑战是宝马豪华车重心转移的外在原因。来自奥迪及奔驰的压力迫使宝马调整其在华策略。面对奥迪的A6L,宝马不得不采取5系加长的方式应对。尽管如此,宝马06年的销量还远远落后奥迪4.4万台。与此同时,去年落地中国的奔驰也不断地给宝马施加压力。

  中国巨大的市场潜力对宝马有较大的吸引力。宝马集团董事迈克尔·格纳尔表示,中国有较大的市场潜力,将成为宝马亚洲最大的单一市场。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官史登科也认为,中国的豪华车市场会快速增长,市场份额将从目前3~4%提高到6%甚至更多,这对宝马将是很好的机会。

  然而,宝马中国的合资企业的生产能力却很有限。以宝马中国的合资企业沈阳华晨宝马为例,工厂年产能3万辆,2006年仅生产了2.3万辆。根据宝马集团规划,2008年宝马在亚洲市场的销量为15万辆,中国市场的销量也将达5万辆。如此算来,现有的生产能力仅能满足一半的市场需求,采取系列措施扩大生产能力成为必然。

  首先,宝马对华晨宝马进行人事调整。2007年初,宝马任命生产管理经验丰富的吴佩德为华晨宝马的总裁,吴的主要任务就是保证华晨足够的生产能力,以走出缺口不断增大的产能困境。

  华晨宝马的生产线也将进一步优化。在2007宝马年会上,主管营销的和销售的迈克尔·葛纳尔博士表示,华晨将实行三班工作制,不断优化生产线,将产能提高到4.1万辆,快速改变生产能力不足的困境。

  除了重视生产管理,宝马还加大了对中国市场的投入。2006年,宝马宣布3年注入中国30亿欧元,用于市场开发及HTH维护。

  据了解,华晨宝马正与总部研究扩大产能的方案。

  

相关链接:2007 BMW亚洲公开赛开赛在即

  作者为世界经理人网站副编辑。  

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