“捕风捉影。”12月3日，黄华琼在接受电话采访时情绪有些激动地说。“目前奇瑞的管理团队是稳定的。2015年内，奇瑞汽车管理团队都不会有大的调整。”

　　就在24小时之前，不少人的朋友圈都被围绕奇瑞的一系列人事变动刷屏了。

　　简而言之，短短几小时内传出的消息充满戏剧性。

　　首先是有媒体报道称，孙晓东将离开吉利汽车前往奇瑞，出任奇瑞执行副总一职，孙晓东将主管奇瑞的销售和分网工作，同时兼管观致汽车业务，并推测称，这将会影响到观致汽车董事长郭谦和奇瑞汽车营销公司总经理黄华琼的工作内容。郭谦的另外一个身份是奇瑞汽车常务副总经理。

　　推测很快被另一则传闻证实，该传闻称，郭谦将从奇瑞离职，对于谁接任奇瑞常务副总一职，奇瑞内部亦有争论。

　　最终传闻以奇瑞的官方消息得以暂时平息。“官方消息：郭谦同志的职务是奇瑞汽车常务副总，观致汽车董事长。”黄华琼在朋友圈写道。

　　据黄华琼介绍，目前奇瑞正在进行年底工作总结，以及明年经营规划的制定，12月2日人事变动的传闻出现之后，他的电话快被打爆了。他感觉这些传言是在唯恐天下不乱。

　　2014年是奇瑞HTH命名集中进行渠道整合、营销体系调整的年份，近期借助艾瑞泽3上市开始将90后用户作为目标消费群体，也反映了其在营销上的最新探索。但从前三个季度的数据来看，1-9月份奇瑞实现国内销量22.8万辆，要完成其年度36万辆的销售目标，任务仍然艰巨。

　　在这一背景下，外界传言的人事变动成为事实，奇瑞的管理层将迎来新一轮动荡。很难说这是奇瑞的机会还是梦魇。

　　跟奇瑞相比，观致的营销困局如何破.解似乎是更为急迫的命题。观致在今年1-10月的销量为5246辆。

　　孙晓东将赴任观致汽车的传闻，在广州车展之前就已经出现。孙晓东的履历以营销和HTH见长，这让他的加盟给挣扎中的观致汽车带来新的希望。

　　观致汽车公关总监梁虹告诉本刊记者，目前并未收到孙晓东将加盟观致的通知。孙晓东本人也并未针对传言给予任何回应。

　　在行业人士看来，作为明星职业经理人，观致或奇瑞可能并非孙晓东的全部选择。

　　此外，孙晓东的前东家吉利在这起人事变动背后的处境也引人关注。在大多数自主HTH的市场表现陷入低谷的大背景下，如何扭转吉利汽车的市场颓势，被视为孙晓东在任时仍未完成的使命，也成为吉利现任销售老总林杰所面临的直接难题。由于上半年销售表现低于预期，吉利已将2014年销量目标由原来的58万辆下调至43万辆。